Centro Comercial ‘Espacio Paterna’

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El Ayuntamiento de Paterna y la empresa Multi Development han hecho público el acuerdo para la construcción del centro comercial ‘Espacio Paterna’ junto al complejo Heron City, que acogerá más de un centenar de firmas comerciales y permitirá la creación de 1.500 puestos de trabajo.
Multi Development desarrollará un área con 45.000 metros cuadrados de suelo comercial ubicados junto a Heron City, conformando así una de las mayores zonas de ocio y comercio de toda la provincia de Valencia, junto al terreno en el que, según fuentes municipales, podría instalarse la gran multinacional IKEA.

El compromiso, que se concretará con la firma de un convenio, supondrá la creación de 1.500 puestos de trabajo, teniendo prioridad los vecinos de Paterna para el 85% de los mismos. Por otro lado también existe un acuerdo por el cual el 30% del espacio comercial se ofrecerá a comercios de Paterna para su posible implantación, contando con ventajas fiscales y bonificaciones municipales.

A imagen y semejanza de los cinco centros comerciales que Multi Development ha abierto en España (Leon, Girona, Madrid, Cartagena y Oviedo), y los más de veinte ubicados en toda Europa, el centro comercial contará con una arquitectura singular, vanguardista y creativa, inspirada en la naturaleza y en el patrimonio cultural de Paterna, aunque su diseño todavía está en “fase conceptual”, indicaron desde la multinacional.

La empresa considera que esta zona comercial se convertirá en la primera opción para realizar sus compras para 120.000 habitantes del área metropolitana de Valencia, con potencial para captar hasta 500.000 posibles clientes.

En el denominado ‘Espacio Paterna’ se ubicarán las principales firmas nacionales e internacionales de moda, hogar, bricolaje, deporte y alimentación.

La creación de este espacio, que supondrá una inversión que superará los 100 millones de euros, comenzará en el primer trimestre de 2009 con un período de ejecución de algo más de dos años.

El alcalde de Paterna indicó que la expansión de esta zona comercial ha supuesto que el Ayuntamiento lleve meses trabajando en la elaboración de un plan de infraestructuras. Ello permitirá el acceso a estas zonas comerciales a través de nuevas vías de servicio sin saturar la pista de Ademuz ni la avenida Tomás y Valiente, utilizada por los vecinos de las urbanizaciones que rodean el complejo.

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Ikea implantará una tienda en el municipio valenciano de Paterna, en el entorno del centro comercial Heron City, y su instalación supondrá la creación de unos 2.000 empleos, según la voluntad expresada hoy por el subdirector de expansión de la compañía sueca, Pedro Campelo, y el alcalde de la localidad, Lorenzo Agustí. Con el inicio oficial los trámites con el Ayuntamiento de Paterna, se confirman los rumores que apuntaban que los ojos de la multinacional sueca apuntaban a esta localidad.
Aunque no se han marcado plazos ni se ha hablado de una fecha probable de apertura, la empresa ha manifestado su interés por acelerar los trámites y ha solicitado datos sobre el coste que supondrían los accesos a la tienda, que tienen que ser asumidos por la multinacional sueca bajo la supervisión de la Generalitat.

Este centro supone el desembarco comercial de Ikea en la Comunidad Valenciana tras varios años de negociaciones con diferentes ayuntamientos. Fuentes municipales han indicado que el Consistorio se pondrá en contacto con la Consejería de Infraestructuras y Transporte con el objetivo de elaborar un plan de mejora de los accesos y de su coste.

A la reunión ha asistido, además, el gerente de la Sociedad Urbanística Municipal de Paterna (SUMPA), Jorge Silvestre, entidad que gestionará el suelo en el cual se instalará Ikea, en el entorno de Heron City y los cines Kinépolis. En esta zona también está previsto construir un centro comercial de la empresa Multi Development que tendrá un centenar de tiendas, según las fuentes.

Durante la reunión, tanto el Ayuntamiento de Paterna como Ikea han mostrado su voluntad de implantar una tienda de la empresa sueca en este municipio. En este sentido, Campelo ha asegurado que el deseo de la empresa es tener en la región un Ikea por cada millón de habitantes, es decir, un total de seis.

La implantación de Ikea en Paterna supondrá la creación de 2.000 empleos, y el alcalde de la localidad ha expresado su interés en que los vecinos del municipio tengan prioridad en el 80% de estas plazas laborales. El ayuntamiento de Paterna tiene previsto crear una escuela de comercio para formar a los trabajadores de la multinacional sueca del mueble.

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Ikea se comprometió con Paterna hace menos de un mes a instalarse en la ciudad. Y parece ya clara la ubicación y también los accesos que se construirán para no colapsar la zona. El Ayuntamiento ya está elaborando el Plan Especial de Infraestructuras del área terciaria de la CV-35, en cuyo entorno se espera la implantación de la cadena sueca. Todo parece indicar que su ubicación será detrás del centro de ocio Heron City, junto a la urbanización Cruz de Gracia.

Desde la primera semana de agosto representantes de la multinacional se han reunido con los de la empresa municipal Sumpa, encargada de desarrollar el proyecto, para elaborar un estudio de tráfico e "ir adoptando las mejoras en los accesos necesarios para abrir la tienda". En solo 15 días ya se han plasmado en papel nueve actuaciones.

Por un lado se prevé la prolongación de la línea T4 del tranvía desde su parada de Más del Rosari, llevándolo por un vial de nueva construcción perpendicular a la calle Sueca y de allí conectándolo con la calle Francisco Tomás y Valiente en el lado que da a la zona comercial, y llegando a una rotonda de nueva construcción en Cárnicas Estellés, donde dará la vuelta "tratando de evitar la menor afección a la zona residencial existente", según se explica en la documentación oficial del Ayuntamiento.

Respecto a las carreteras de entrada al sector, han planificado un paso inferior bajo la rotonda que existe al sur. De este modo, consiguen que el túnel tenga un acceso directo a la zona de uso comercial y sirva para dividir la entrada de los visitantes provenientes de Valencia y el área metropolitana de los residentes que van al área residencial de Cruz de Gracia y Campolivar.

Además del pasaje, han ideado un nuevo puente que cruzaría la CV-35 a la altura de un vial proyectado entre Cárnicas Estellés y una parcela actualmente sin urbanizar. Ambos pasos, el superior y el inferior, se complementarán con cuatro calles y tres rotondas.

Con estas medidas, se resolverá el problema de los accesos de Heron City y el espacio residencial existente, "así como las nuevas áreas comerciales y de ocio" previstas, según se argumenta en el estudio. Un proyecto ambicioso, que en ningún momento menciona a Ikea, pero según comentó Ignacio Gabarda, concejal de Urbanismo, sí que posibilita su llegada. El edil, quien no quiso concretar los detalles del plan, que por el contrario sí que se puede consultar en la web del Consistorio, hizo hincapié en la intención de la Corporación en que los inconvenientes del funcionamiento de las grandes superficies sean "nulos para los vecinos".

Por ahora, en el Ayuntamiento no han especificado todavía dónde se situará exactamente la multinacional nórdica, pero el proyecto de infraestructuras reduce los terrenos de su posible ubicación.

La superficie en cuestión dispone por el momento de unos 122.000 metros de espacio comercial y de ocio, que corresponde al Heron City y los cines de Kinépolis; incluye también el PAI de las monjas del monasterio de Santa Catalina, con 29.738 metros de uso terciario; y otro sector de nueva expansión que carece todavía de nombre con 120.000 metros cuadrados más de futura zona comercial y de servicios.

Desde ayer se inició además un plan de participación pública que consistirá en encuestas a vecinos de Paterna sobre el Estudio de Integración Paisajística de los accesos.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080821/valenciana/ikea-ubicara-junto-heron-20080821.html

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Las obras para la construcción de la primera tienda Ikea de la Comunidad Valenciana, que se ubicará en el municipio valenciano de Paterna, comenzarán previsiblemente en 2011.
Así lo afirmó ayer el alcalde de la misma localidad, Lorenzo Agustí, durante la visita al Parque Tecnológico de Paterna, quien indicó que actualmente continúan las negociaciones entre la multinacional sueca y la empresa municipal de gestión del suelo. Por ese motivo se alargará durante al menos dos años el periodo fijado para el inicio de las tareas de construcción, según indicó el propio alcalde.
Las previsiones quedan enmarcadas tras el acuerdo alcanzado el mes de julio y que permitirá la implantación de las empresas del sector del mueble valenciano en el mismo entorno que Ikea.
Lorenzo Agustí también indicó que en estos momentos está en exposición un plan de infraestructuras presentado por el propio Consistorio, en el que está prevista la construcción de una segunda fase para atender a los vehículos que acudan al futuro recinto comercial.
El alcalde de Paterna añadió que la intención del Ayuntamiento es que dicha planificación pueda estar a punto a finales de este último trimestre del año.
El «desatasco» de Ikea
La multinacional del mueble se encuentra en estos momentos en un período de expansión que prevé la construcción de más centros en la Comunidad de cara a un futuro. En concreto, uno por cada millón de habitantes, según informaron representantes de la propia empresa escandinava.
De momento, la firma sueca inicia su plan en el municipio valenciano de Paterna, donde, al mismo tiempo, se estima que la nueva tienda genere unos 2.000 puestos de trabajo directos e indirectos, ya que, en el entorno donde se realizarán las obras también está previsto construir un centro comercial de la empresa Multi Development donde se ubicarán centenares de tiendas.
De esta forma quedaría atrás el debate desatado durante los últimos años entre la multinacional y los representantes locales del mueble valenciano para lograr un acuerdo que permitiera a la firma sueca tener un hueco en una región que, según los propios cálculos de la empresa, compra productos Ikea por un valor de 50 millones de euros anuales.

http://www.abc.es/20080916/valencia-valencia/obras-primera-tienda-ikea-20080916.html

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La multinacional sueca Ikea no podrá comenzar a construir su centro comercial hasta que sus clientes no tengan los accesos necesarios para llegar sin atascos. También en transporte público, ya que un tranvía los dejará en la misma puerta de la tienda que se instalará junto a Heron City. Y las obras se iniciarán el próximo año, tal y como confirmó ayer el director general de Infraestructuras de la Generalitat, Vicente Dómine, al alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí.

La línea del tranvía se prolongará de esta forma con una nueva parada junto a la tienda Ikea y a Heron City. Esta prolongación de la línea, que ahora tiene su última estación en Mas del Rosari, será sufragada por la multinacional.

La prolongación del tranvía es una de las obras que Ikea debe hacer para que la Conselleria de Infraestructuras y el Ayuntamiento de Paterna le dejen abrir una tienda que atraerá cada día a miles de personas. Además de la prolongación del tranvía para facilitar la llegada de clientes en transporte público, la multinacional tiene que sufragar un proyecto que incluye un paso subterráneo, un nuevo puente sobre la CV-35 y diversos viales secundarios, así como rotondas que sirvan para reconducir el tráfico y desviar los vehículos que vayan a las urbanizaciones de la zona.

La llegada de la multinacional no se espera hasta 2011, pero las previsiones son que en el primer trimestre de 2009 empiecen ya las obras para preparar todos los accesos, que servirán además para solucionar los atascos del complejo de ocio de Heron City.

Los problemas de tráfico se hubieran agravado por la llegada de otro centro comercial, Multi Development, y una tienda de bricolaje de El Corte Inglés, prevista en un futuro próximo en la misma zona. De este modo, a la parte derecha de la CV-35 en dirección a Llíria se concentrará un gran espacio terciario con lugares de recreo, una amplia variedad de comercios y todo tipo de negocios destinados a amueblar y poner a punto las viviendas.

Además, se creará alrededor de Ikea una Ciudad del Hábitat, donde los comerciantes del mueble podrán aprovechar el tirón de la multinacional.

Pero el alcalde de Paterna y el alto cargo de la Generalitat no han hablado solamente de la prolongación del tranvía a Ikea. Lorenzo Agustí va a poder ofrecer un tranvía a cientos de vecinos que ahora no tenían transporte público.

La Conselleria de Infraestructuras comenzará también las obras de prolongación de la línea de tranvía que ahora acaba en Valterna con cuatro nuevas estaciones. La parada de Valterna Nord dará servicio al futuro centro de salud auxiliar de Lloma Llarga. La siguiente estación se denominará Pla del Retor, y facilitará el transporte a los futuros vecinos de esta zona que está a punto de urbanizarse.

Tranvía a la piscina
Viña del Andaluz será la siguiente, que podrán utilizar aquellos usuarios de la piscina municipal, el polideportivo y los campos de fútbol. La última parada será la de Alborgí para dar servicio a los vecinos de este barrio, en la zona norte del casco urbano y lejos de las conexiones en transporte público. Además, esta línea llegará en un futuro a municipios vecinos.

El estudio informativo de la prolongación de estos dos ramales de la línea 4 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana estará terminado este mismo año para que las obras puedan comenzar en 2009.

De esta forma, las obras de los accesos a Ikea por carretera y la del tranvía se construirán de forma paralela para que cuanto antes la multinacional sueca pueda iniciar las obras del centro comercial y abrir en 2011.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20081002/horta/tranvia-puertas-ikea-20081002.html

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La maquinaria para la implantación de Ikea en Paterna marcha revolucionada. La llegada de la multinacional no se espera hasta 2011, pero las previsiones son que en el primer trimestre de 2009 empiecen ya las obras para preparar todos los accesos, según confirmó ayer Lorenzo Agustí, alcalde de la ciudad.

El proyecto de la primera fase del plan de infraestructuras estará listo en unos dos o tres meses. Mientras tanto, los técnicos están trabajando paralelamente en una segunda etapa que cuantificará la cantidad de vehículos que atraerá la tienda sueca. De este modo, ambas fases se terminarán prácticamente al unísono para así ser aprobadas por la Conselleria de Infraestructuras e iniciar la construcción cuanto antes.

En estos momentos se encuentra en exposición pública el plan de participación del estudio del paisaje de las infraestructuras de la zona comercial, al que se pueden presentar alegaciones hasta el día 8 de octubre. Después tendrá que aprobarse el proyecto con las pertinentes modificaciones y si marcha todo según lo previsto estará listo antes de que finalice el año, según expuso Agustí.

Las obras empezarán los primeros meses de 2009, según los pronósticos, debido a la magnitud del proyecto, que incluye un paso subterráneo, un nuevo puente sobre la CV-35, la ampliación de la línea T4 del tranvía desde su parada en Mas del Rosari, y diversos viales secundarios, así como rotondas que sirvan para reconducir el tráfico y desviar los vehículos que vayan a las urbanizaciones de la zona.

Todo ello, para que en 2011, cuando se haya concluido toda la tramitación administrativa y modificado el planeamiento urbanístico, se edifique también en poco tiempo la tienda nórdica.

El Ayuntamiento de Paterna, aunque en un principio no lo reconocía por el temor a que Ikea decidiera marcharse con su negocio a otro punto de la geografía valenciana, lleva medio año trabajando en el Plan de Infraestructuras de la zona terciaria donde se situará la multinacional.

Los nuevos accesos servirán además para solucionar los atascos del complejo de ocio de Heron City, que se hubieran agravado por la llegada de otro centro comercial, Multi Development, y una tienda de bricolaje de El Corte Inglés, prevista en un futuro próximo en la misma zona. De este modo, a la parte derecha de la CV-35 en dirección a Llíria se concentrará un gran espacio terciario que ofrecerá además de lugares de recreo, una amplia variedad de comercios y todo tipo de negocios destinados a amueblar y poner a punto las viviendas.

Toda la obra estará sufragada por la multinacional nórdica, que acarreará con los gastos de los accesos a su tienda.

El mueble valenciano cerca
Una vez perfiladas las infraestructuras, el mueble valenciano empieza también a acercarse a la población, donde está previsto que se instale la tienda sueca. La próxima semana Víctor Grafiá, presidente de ACOMVAL, tiene previsto reunirse con Lorenzo Agustí, alcalde del municipio, para hablar de la futura Ciudad del Hábitat que se construirá junto al espacio comercial de la firma nórdica.

Durante la celebración de Habitat 2008, esta semana en Feria Valencia, ambos dirigentes ya mantuvieron un pequeño encuentro, pero no será hasta dentro de unos días cuando concreten más detalles del proyecto que está en marcha.

La cita servirá para que Grafiá traslade a Agustí las "necesidades" del sector, ya que la asociación del mueble ha asumido que no puede impedir la llegada de Ikea y lo que tratarán es de "salir lo menos perjudicados posible", según exponía el presidente de ACOMVAL.

La idea es que los comerciantes valencianos puedan aprovechar el filón de la multinacional para captar clientes al tiempo que se consigue que el gigante sueco compre entre el 20 y 30% de sus productos a industriales del territorio. Estas medidas más que unas exigencias serán unas "necesidades" que permitirán al mueble valenciano sobrevivir, según destacaba Grafiá. "Salvaguardaremos los derechos de los fabricantes del mueble", indicó Agustí.

http://www.lasprovincias.es/valencia/20080928/horta/paterna-iniciara-accesos-futura-20080928.html

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Paterna dice que tiene el "visto bueno" del Consell al plan de infraestructuras para el nuevo centro comercial

El Ayuntamiento de Paterna (Valencia) informó hoy en un comunicado de que la Generalitat ha dado "el visto bueno" al Plan Especial de Infraestructuras del Área Nuevas Zonas Comerciales, que permitirá la construcción de un nuevo centro comercial a cargo de la empresa Multi Development, y que cuenta ya con los informes positivos de la Dirección General de Transportes y la Oficina del Plan de Carreteras.

Al respecto, desde el consistorio señalaron que son "dos documentos imprescindibles para que la Comisión Territorial de Urbanismo y Medio Ambiente dé el visto bueno a un proyecto que permitirá la creación de 2.000 puestos de trabajo, así como una inversión de 30 millones de euros en infraestructuras para garantizar la adecuada movilidad, adaptándose al incremento de tráfico que producirá esta nueva implantación comercial".

Este plan contempla una serie de actuaciones como la creación de un paso inferior desde la CV-35 que conectará con un acceso directo a las nuevas zonas comerciales, un paso superior sobre la CV-35 para redirigir el tráfico de salida evitando que confluya con el de entrada, la prolongación de la línea T4 del tranvía o la creación de nuevos viales de distribución del tráfico dentro de las zonas comerciales son algunas de las actuaciones que contempla el plan.

Además de las mejoras de accesos y movilidad, el documento incluye también "actuaciones para mejorar la calidad de vida de los vecinos del entorno, como la creación de barreras acústicas para mitigar el ruido del tráfico".

En concreto, se va a proceder a la reurbanización de la avenida Tomás y Valiente, principal acceso a sus viviendas para los vecinos de las áreas residenciales próximas a Heron City, otorgándole así "un carácter más residencial con medidas de reducción de velocidad como semáforos y la oportuna señalización", indicaron fuentes municipales.

El alcalde de Paterna, Lorenzo Agustí, resaltó que se trata de un proyecto en el que el consistorio lleva trabajando "más de un año", y al que "dará el visto bueno definitivo" la Comisión Territorial de Urbanismo y Medio Ambiente del próximo jueves 30 de abril.

"Estamos cumpliendo con todos los requerimientos administrativos, medioambientales y de movilidad, lo que ha provocado cierto retraso en la llegada de la multinacional", aseguró Agustí, quien advirtió de que han "sido pacientes", pero no permitirán "una mayor demora porque están en juego miles de puestos de trabajo para Paterna".

De hecho, el pasado mes de febrero el primer edil anunció que "el objetivo del Ayuntamiento, tras los meses que lleva ya trabajando, es que en el mes de junio comiencen a ejecutarse las infraestructuras" incluidas en el plan de mejora de los accesos a la zona terciaria de Heron City, necesarias para iniciar la construcción del nuevo centro comercial.

Posteriormente, y con motivo de la posible apertura en la localidad del primer establecimiento de Ikea en la Comunitat, se desarrollará la segunda fase del citado plan, en la que trabajan conjuntamente desde hace meses la Sociedad Urbanística Municipal de Paterna (Sumpa) y la Conselleria para decidir las actuaciones que completarán las aprobadas para la implantación del complejo Multi Development.

ESTUDIO DE TRÁFICO

El estudio de tráfico realizado antes de confeccionar el citado plan de infraestructuras, dado a conocer en febrero, concluyó que el entorno de Heron City soporta un tráfico de unos 1.700 vehículos por hora los sábados en hora punta, alrededor de las 21.30 horas.

Este plan de viabilidad estima que con la llegada del centro Multi Development, que abarcará un centenar de tiendas y comenzará a construirse en el segundo semestre de 2009, "podrían acceder a la zona 1.800 vehículos a la hora", aunque en este caso, el tramo horario de máxima afluencia sería entre las 18.00 y las 20.30 horas.

Desde el consistorio consideraron que la implantación de Ikea en el área terciaria de Heron City tendría un "impacto similar" al calculado para Multi Development, aunque "a lo mejor en otros momentos del día", por lo que recalcaron que la zona "requiere nuevas mejoras" y que si éstas "no se incluyen en el plan, se quedaría corto".

http://i211.photobucket.com/albums/bb124/guillegiave/paterna-280409-002.jpg

http://www.europapress.es/comunitat-valenciana/noticia-paterna-dice-tiene-visto-bueno-consell-plan-infraestructuras-nuevo-centro-comercial-20090428193103.html

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Miles de valencianos están pendientes de que Ikea abra su primera tienda en la Comunitat Valenciana. Y los suecos no quieren retrasos, aunque ya es difícil que abran cuando tenían previsto, en septiembre de 2012, tras demorarse uno de los primeros trámites, el plazo para la presentación de empresas que quieran crear junto al Ayuntamiento una empresa mixta que desarrolle los accesos.

La demora también puede afectar a la instalación del centro comercial Multi Development, un complejo que irá ubicado justo al lado de Heron City y cuyos accesos ya están aprobados, pendientes únicamente de que desde el centro comercial inviertan en las obras.

Multi Development, sin embargo, está esperando a que Ikea y Paterna lleguen a un acuerdo y las obras puedan iniciarse conjuntamente. Según fuentes consistoriales, tendría sentido que los trabajos se hicieran a la vez, e incluso que los accesos a Ikea fueran una ampliación del plan de infraestructuras ya aprobado, y que contempla, entre otros, un paso inferior y otro superior sobre la pista de Ademuz o la prolongación del tranvía, además de varias rotondas y calles interiores.

Y detrás está la financiación de los accesos. Los responsables de Ikea dijeron el lunes que sólo están dispuestos a pagar 34 millones de euros, cantidad que cree la multinacional que valen las infraestructuras necesarias para llegar a su tienda. Ni un euro más. Pero es que los holandeses y los suecos serán vecinos y prácticamente necesitan las mismas carreteras para llegar, ampliadas, eso sí, con la llegada de Ikea.

100 millones de euros

¿Qué pasa con Multidevelopment? Lo cierto es que durante algunos meses la firma holandesa ha intentado retrasar su apertura, primero por la crisis económica, y ahora mismo el proyecto está paralizado. Desde el Ayuntamiento de Paterna confirmaron que no queda ningún trámite pendiente y ya es cuestión de la empresa invertir o no en los accesos que ellos deben pagar. La inversión total de la tienda y los accesos es de 100 millones de euros.

El denominado 'Espacio Paterna' estará ubicado entre Heron City y Cárnicas Estellés y conformará una de las mayores zonas de ocio y comercio de la provincia de Valencia. Las obras deberían haber comenzado en el primer trimestre de 2009, así que las cerca de 120 tiendas que debe albergar no abrirán en 2011 o 2012, como estaba previsto. En este centro se van a crear un millar de puestos de trabajo directos y otros 500 indirectos.

Pendientes de los accesos a Ikea también están los vecinos de la Canyada, que ayer presentaron alegaciones al proyecto. Desde la junta de barrio solicitan que Ikea se comprometa a que su implantación no cree problemas de movilidad, ni en la CV-35 ni en el by-pass.

Los vecinos de la Canyada están preocupados tras conocer que los suecos están estudiando crear un acceso a la tienda también desde el by-pass, ya que creen que va a colapsar la conexión con la urbanización. De momento, poco se sabe de las infraestructuras necesarias, ya que Ikea sólo ha presentado ante el Ayuntamiento un plano sin ninguna descripción detallada.
Se sabe que son unos seis accesos que según el Consistorio cuestan más de los 34 millones de euros que está dispuesto a pagar Ikea. Este es uno de los puntos a debate en la próxima reunión que se celebrará el miércoles. También está sobre la mesa la ampliación del plazo para las empresas que quieran construir las infraestructuras necesarias, aunque si no hay ninguna firma interesada poco puede hacer el Consistorio o Ikea.

El último punto que deberán discutir son las alegaciones de los vecinos que Paterna había aceptado para alejar la tienda de las urbanizaciones. El alcalde ya dijo ayer que hará caso a los vecinos de Cruz de Gracia y Campolivar y no negociará la ubicación.

http://www.lasprovincias.es/20100121/horta-morvedre/ikea-frena-obras-centro-20100121.html